Upínací popruh s račňou a dvojitým hákom dvojdielny 12 m x 50 mm / 4 T
Dvojdielny upínací popruh s račňou a dvojitým hákom udrží náklad pevne a bezpečne, a to na prívese, plošine automobilu, v dodávke alebo v batožinovom priestore automobilu. Nekomplikovaná manipulácia a spoľahlivosť sú na prvom mieste. Bezpečný a rýchly proces upnutia.




Dvojdielny upínací popruh s račňou a dvojitým hákom udrží náklad pevne a bezpečne, a to na prívese, plošine automobilu, v dodávke alebo v batožinovom priestore automobilu. Nekomplikovaná manipulácia a spoľahlivosť sú na prvom mieste. Bezpečný a rýchly proces upnutia. Dvojdielny upínací popruh s račňou a dvojitým hákom udrží náklad pevne a bezpečne, a to na prívese, plošine automobilu, v dodávke alebo v batožinovom priestore automobilu. Nekomplikovaná manipulácia a spoľahlivosť sú na prvom mieste. Bezpečný a rýchly proces upnutia. Upínací popruh vyrobený z odolnej polyesterovej tkaniny (PES). Odolný voči UV žiareniu, nízka citlivosť na chlad. Popruh nikdy nepoužívajte na zdvíhanie bremien.
- Typ háku: obojstranný dvojitý hák
- Ťahová sila popruhu LC: pri priamom ťahu 2000 daN, pri pripútaní 4000 daN
- SHF: 50 daN
- STF: 360 daN
- LGF: 0,5 m
- LGL: 11,5 m
- Materiál: upínací popruh z polyesteru (PES), galvanicky pozinkovaná račňa
- Farba: oranžová
- Šírka popruhu: 50 mm
- Hrúbka popruhu: 2,0 mm
- Vyrobené podľa normy: EN 12195-2
- Hmotnosť: 2,299 kg
Upozornenie: Dodržiavajte maximálne zaťaženie. Nepoužívajte na dvíhanie bremien.
- 1 daN ≈ 1 kg / 100 daN ≈ 1 kN
- LC (Lashing Capacity) = maximálna nosnosť viazacieho popruhu pri priamom ťahu alebo pri pripútaní
- SHF (Standard Hand Force) = manuálna sila, ktorá je potrebná na utiahnutie račne
- STF (Standard Tension Force) = ťažná sila prenášaná račňou
- LGF a LGL = špecifikácie dĺžky
Dodatočné parametre
| Kategória: | Upínacie popruhy, gumy a siete |
|---|---|
| Hmotnosť: | 0.2 kg |
| EAN: | 4066986402258 |
Hodnotenie tovaru
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
